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　　是最重磅的已确认落地车型，新车将于第二季度（4 月左右）正式发布，预售价 55.98 万元，定位全尺寸六座旗舰增程 SUV，直接填补现款 L9 之上的高端市场空白，更是理想品牌的技术旗舰之作。新车在尺寸上全面升级，车身尺寸达 5255x2000x1810mm，轴距 3125mm，6 座豪华布局下的乘坐空间与储物能力再上台阶；三电与补能更是实现突破性升级，搭载 72.7kWh 三元锂电池，CLTC 纯电续航 420km，综合续航可达 1500km，全系标配的 800V 高压平台 + 5C 超充技术，彻底解决了增程车型快充慢的行业痛点。

　　而理想 L9 Livis 的核心竞争力，更体现在底层技术的自研突破上。新车是全球首款 60 万内搭载 800V 全主动悬架的量产车，首发「完全体」全线控底盘，集成线控转向、四轮协同转向、全电控机械制动 EMB 系统，让这款全尺寸 SUV 的操控性与舒适性实现代际升级；智能化层面，两颗自研 5nm 制程马赫 100（M100）智驾芯片带来 2560TOPS 总算力，搭配 4 颗激光雷达，让智驾感知与决策能力大幅提升，座舱还升级高通新一代车载芯片，前排大连屏设计让交互体验更流畅；设计细节上，标志性星环大灯支持多色切换与人车交互灯语，可选迈巴赫同款工艺的双拼色车漆，半隐藏式门把手让豪华质感与合规性同步拉满。

　　在全新车型布局上，理想瞄准产品矩阵空白，推出两款高概率落地车型，进一步完善增程 + 纯电的双路线布局。首款是理想 i9 纯电旗舰全尺寸 SUV，将于 2026 年上半年发布，价格预计 35-45 万元，直接对标问界 M9 纯电版、蔚来 ES8 等车型，补齐了理想纯电序列旗舰 SUV 的空白。新车基于 800V 高压纯电平台打造，峰值充电功率 520kW，实现「充电 10 分钟续航 400km」的超充能力，车长超 5.2m、轴距超 3m，提供六座 / 七座可选，完美延续理想「大空间、高舒适性」的核心优势，还搭载与 L9 Livis 同源的马赫 100 智驾芯片与高阶智驾系统，2026 年四季度还将推出半固态电池版本选装，让续航能力实现质的突破。

　　另一款则是理想 L9L 超长轴距增程旗舰 SUV，预计 2026 年年中至下半年发布，价格 45-50 万元，车长预计达 5.4-5.5 米，直击问界 M9L 等长轴距竞品，填补普通版 L9 与 L9 Livis 之间的价格带。新车核心主打极致的空间体验，轴距进一步加长后，第二排、第三排的乘坐体验实现越级升级，后备箱空间也同步扩容，同时搭载 L9 Livis 同款的核心三电、底盘与智驾技术，兼顾高端家庭出行与商务接待的双重需求，成为理想增程旗舰阵营的又一核心力作。

　　在改款换代层面，理想 2026 年将对主力车型进行全面升级，且核心围绕精简 SKU、全系体验拉满展开，彻底消除入门版配置打折的痛点。2026 款理想 L7、L6 将于上半年至年中完成大改款，除了回归精简 SKU 模式，还全系标配 800V 高压平台 + 5C 超充技术，电池容量同步升级，纯电续航显著提升；设计上彻底告别现款的「套娃」设计，与新一代 L9 形成差异化外观，内饰豪华质感、座椅舒适性与家庭实用性的细节全面优化，更重要的是，旗舰车型的高阶智驾与座舱配置将全面下放，让入门版车型也能获得越级的智能体验。

　　理想 MEGA 2026 年度改款则定于第三季度（7 月左右）发布，作为纯电旗舰 MPV，新车的升级全围绕家庭用户核心需求展开：800V/5C 超充体验进一步优化，补能效率与低温续航表现大幅提升，2026 年四季度同步新增半固态电池版本，续航能力实现突破；智驾系统升级至新一代架构，重点优化高速、城区、超充站泊车等全场景智驾体验，补齐 MPV 专属的智驾短板；座椅舒适性、空调系统、隔音静谧性等细节全面打磨，后排娱乐屏与座舱交互体验也同步升级，牢牢守住纯电旗舰 MPV 的产品定位。

　　理想 2026 年的产品规划，实则是一次精准的市场布局与产品矩阵的深度优化。增程重回 C 位，是理想巩固自身核心优势的关键，依托在增程赛道对高端家庭用户需求的精准拿捏，通过 L9 Livis、L9L 的升级进一步拉高增程旗舰的技术天花板，精简 L 系列增程产品线则让资源更集中；纯电补齐旗舰，是理想完善双路线 的推出填补了纯电旗舰 SUV 的空白，800V 超充与半固态电池的跟进，也解决了纯电用户的核心补能与续航焦虑。