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　　截至2025年，埃及全年新能源电动车注册量预计达到数万辆，其中两轮电动车占比最大，约占总销量的55%–60%，主要用于城市通勤和短途物流。三轮电动车约占25%，以客运和轻型货运为主，满足城市内短途和城郊物流需求。乘用四轮电动车占比约10%，市场主要集中在高端和中端细分市场。本土组装和进口车型共同支撑市场供给，进口车价格较高，而本土组装和合资生产车型正逐步进入中低端价格带。商用电动车及电动巴士占比相对较小，但随着政府试点项目和公交改造计划推进，其市场潜力正在显现。

　　在整车端，两轮和三轮电动车销量持续增长，尤其在开罗、亚历山大及吉萨等城市，配送和共享出行领域对轻型电动车的需求旺盛。多家本土组装厂和进口代理企业在2025年推出新车型，进一步丰富了产品选择和价格梯队，满足个人通勤、微型物流及共享出行的多样化需求。四轮电动车市场则呈现多品牌竞争格局，进口车型与本土组装车型交替上市，部分中端和小型SUV车型的交付量明显增加，吸引家庭用户和网约车运营商关注。商用电动车和电动巴士方面，政府采购项目和企业试点逐步推进，开罗和亚历山大部分公交线路开始引入电动巴士试运营，部分物流公司也开始测试电动轻型货车，用于城市短途配送。