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　　自动变速器分为以下四种，它们的工作原理如下：1。液力自动变速器：自动变速器是通过液力传动和行星齿轮组合来实现的。2.机械式无级自动变速器：发动机动力通过钢带和两个锥形轮的凹槽，从主轮传递到副轮，再通过主减速器传递到驱动轮，实现动力传递。3.电控机械式自动变速器：通过油门踏板和选择器向微控制器表达意图(包括档位选择范围、换挡规律、巡航控制等。)，大量传感器随时掌握车辆状态。微电脑根据其存储的最佳程序(最佳换挡规律、最佳离合器接合规律和发动机油门自适应调节规律)控制油门开度、离合器接合和换挡，达到最佳匹配，从而获得优良的驾驶性能、平顺的起步性能和快速的换挡。4.双离合器自动变速器：变速器布置在奇数和偶数两个离合器连接的两个输入轴上，通过离合器的交替切换来完成换挡过程，实现动力的不间断换挡。